Tuesday, May 19, 2026

DGA consolida liderazgo en protección de la propiedad intelectual con récord de incautaciones en 2026


DGA consolida liderazgo en protección de la propiedad intelectual con récord de incautaciones en 2026

La institución fortalece sus medidas de frontera, articula acciones con el sector legal y eleva la eficacia en la lucha contra el comercio ilícito en la República Dominicana.

Santo Domingo, R.D., 19 de mayo de 2026.- La Dirección General de Aduanas (DGA) reafirma su rol como pilar del comercio legítimo en la República Dominicana al consolidar una estrategia integral de protección de la propiedad intelectual, sustentada en el fortalecimiento de sus medidas de frontera y en la articulación efectiva con actores clave del sector legal. Como resultado de estos esfuerzos, la institución alcanzó en 2026 la retención de 7,018,084 unidades de mercancías, lo que representa un incremento del 160 % respecto a períodos anteriores y establece un nuevo estándar nacional en la lucha contra el comercio ilícito.

El impacto de estas acciones se refleja en la focalización de operativos en rubros de alto riesgo, destacándose la incautación de 6,874,920 unidades de materia prima para calzados, así como 34,800 unidades de productos de salud y farmacéuticos, 27,698 unidades de accesorios de celulares y 15,825 unidades de bolsos y carteras, evidenciando la amplitud del control ejercido en distintos segmentos del comercio.


En el marco de esta estrategia, la DGA, a través de su Departamento de Propiedad Intelectual, desarrolló un encuentro estratégico con firmas de abogados representantes de marcas, orientado a fortalecer la coordinación institucional y optimizar la capacidad de respuesta frente a las nuevas modalidades del comercio ilícito. Esta iniciativa se inscribe dentro de una agenda de modernización que reconoce el papel de los representantes de titulares como aliados fundamentales para la detección temprana de mercancías sospechosas y la protección efectiva de los derechos marcarios.

Como parte de este proceso, la institución ha priorizado el registro de titulares, herramienta clave para robustecer los mecanismos de control en los puntos de entrada al país. A la par, ha implementado nuevos procesos de perfilado y análisis de riesgo que permiten identificar posibles infracciones desde etapas tempranas de la cadena logística, incrementando así la eficacia de las medidas de retención.


De igual manera, la DGA ha fortalecido su presencia operativa mediante la designación de nuevos equipos especializados en puertos y aeropuertos estratégicos, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), Punta Cana, Puerto Plata y Santiago, ampliando significativamente su capacidad de vigilancia en las principales puertas de entrada del territorio nacional.

Este despliegue institucional se complementa con un programa continuo de capacitación y actualización técnica del personal, orientado a elevar su nivel de especialización frente a las dinámicas cambiantes del comercio ilícito. Asimismo, la entidad ha reforzado los procesos de destrucción de mercancías retenidas, garantizando una gestión integral, transparente y alineada con la normativa vigente.

El enfoque adoptado por la DGA no solo fortalece la protección de los derechos de propiedad intelectual, sino que impacta directamente en la seguridad del consumidor, la salud pública y la competitividad del mercado formal, al reducir la circulación de productos ilícitos y promover condiciones de comercio justo en el país.

Con estos avances, la Dirección General de Aduanas consolida una gestión firme, moderna y orientada a resultados, reafirmando su compromiso con la legalidad, la institucionalidad y el bienestar de la sociedad dominicana.

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🚢✨ DGA consolida su liderazgo en la protección de la propiedad intelectual en RD

🔍 En 2026 alcanzamos un récord histórico con la retención de más de 7 millones de unidades, fortaleciendo la lucha contra el comercio ilícito 💼⚖️

🤝 Impulsamos alianzas con firmas legales y titulares de marcas para detectar mercancías sospechosas a tiempo
📦 Reforzamos controles en puertos y aeropuertos clave del país
🎓 Elevamos la capacitación técnica de nuestro personal

✅ Protegemos al consumidor
✅ Defendemos la salud pública
✅ Garantizamos un comercio justo

En #AduanasRD seguimos avanzando con una gestión firme, moderna y orientada a resultados 🇩🇴

#DGA #PropiedadIntelectual #ComercioJusto #SeguridadAduanera #RDAvanza #LuchaContraElIlícito #Institucionalidad #Transparencia

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Cuando la frontera protege la innovación: el nuevo estándar dominicano en propiedad intelectual

El récord de retenciones de la DGA en 2026 —más de 7 millones de unidades— revela algo más profundo que eficiencia operativa: confirma una política de Estado que defiende al consumidor, protege la salud pública y fortalece la competitividad del mercado formal frente al comercio ilícito.

Por Luis Orlando Díaz Vólquez | #GuasábaraEditor

Hay cifras que, por su magnitud, obligan a detenerse. Pero hay cifras que, además, explican un cambio de época. La retención de 7,018,084 unidades vinculadas a infracciones de propiedad intelectual en 2026, con un incremento de 160 % respecto a períodos anteriores, pertenece a esta segunda categoría. No es un dato para el archivo estadístico, sino una señal inequívoca de que la frontera dominicana está dejando de ser una línea de paso para convertirse en un espacio inteligente de protección del comercio legítimo. Y en un mundo donde la falsificación y el contrabando se han profesionalizado como industrias transnacionales, ese giro institucional no es accesorio: es estratégico.

Durante años, la propiedad intelectual fue vista por muchos como un asunto de marcas, abogados y trámites. Hoy, esa lectura resulta insuficiente. La propiedad intelectual es, en realidad, un componente central de la economía contemporánea: sostiene reputaciones, moviliza inversión, incentiva innovación, preserva empleos formales y protege al consumidor de productos inseguros. Cuando una aduana controla con precisión la entrada de mercancías que vulneran derechos marcarios, no está defendiendo únicamente un logotipo; está defendiendo la confianza del mercado, la trazabilidad de la cadena de suministro y la integridad de la competencia. En ese sentido, lo que la Dirección General de Aduanas está demostrando con estos resultados es que la legalidad también se administra con método, tecnología, alianzas y presencia territorial.

La composición de las retenciones confirma la lectura de riesgo que se está aplicando. Que el grueso esté concentrado en 6,874,920 unidades de materia prima para calzados habla de un fenómeno particularmente sensible: la falsificación no llega siempre como producto terminado; muchas veces entra como insumo, como componente “inocente” que luego alimenta talleres y cadenas informales, diluyendo responsabilidades y multiplicando el daño. A esto se suman 34,800 unidades de productos de salud y farmacéuticos, que no pueden interpretarse solo como contrabando: ahí se juega la salud pública, el riesgo de falsificación de medicamentos, la exposición a productos sin registro, sin control sanitario y sin garantías. Y cuando aparecen 27,698 accesorios de celulares y 15,825 bolsos y carteras, el mapa queda completo: la infracción es transversal, apunta a consumo masivo, erosiona al comercio formal y contamina la percepción de calidad del mercado nacional.

Frente a ese tipo de amenazas, la respuesta más peligrosa es la improvisación. Por eso tiene relevancia que la estrategia aduanera esté incorporando una dimensión que tradicionalmente se subestimaba: la articulación sistemática con el sector legal y con los representantes de titulares de derechos. El encuentro estratégico desarrollado por el Departamento de Propiedad Intelectual con firmas de abogados representantes de marcas es, en esencia, una decisión de inteligencia institucional. Nadie conoce mejor la anatomía de una marca, sus patrones de falsificación, sus señales de alerta y sus rutas típicas que quienes la defienden todos los días en los tribunales y en los mercados. Convertir ese conocimiento en cooperación operativa, y no en comunicación tardía, mejora la calidad del control, reduce los falsos positivos y acelera la capacidad de reacción.

Este enfoque colaborativo se vuelve aún más potente cuando se traduce en herramientas concretas. La priorización del registro de titulares no es un trámite más: es un mecanismo de orden. Permite identificar con mayor rapidez, establecer contactos verificables, documentar autenticidad y activar procesos con información completa. Al mismo tiempo, la implementación de nuevos procesos de perfilado y análisis de riesgo indica un salto cualitativo: se pasa del control generalista al control basado en señales, patrones, trazabilidad y comportamiento logístico. En el comercio contemporáneo, donde el volumen crece, el tiempo apremia y las rutas se diversifican, la efectividad no proviene de revisar más, sino de revisar mejor. Y revisar mejor exige datos, coordinación y criterio técnico.

La dimensión territorial también importa, porque la frontera no es un lugar abstracto: son puntos concretos por donde entra la economía. El fortalecimiento de equipos especializados en nodos como el AILA, Punta Cana, Puerto Plata y Santiago responde a una realidad ineludible: el comercio ilícito se mueve por donde hay flujo, conectividad y oportunidad. Allí donde hay más tránsito, hay más incentivo para vulnerar controles. Ampliar capacidades en esas puertas de entrada equivale a cerrar grietas históricas y a enviar una señal disuasiva al mercado ilegal, que siempre calcula costos, riesgos y probabilidades.

Pero una estrategia integral no se sostiene solo en despliegue. Se sostiene en continuidad. Por eso, el componente de capacitación y actualización técnica es crucial: las modalidades del comercio ilícito cambian, se adaptan, se sofisticaron. La aduana que se queda con manuales viejos pierde la batalla en silencio. Formar y especializar al personal es formar músculo institucional, elevar criterios, mejorar la calidad de la evidencia y blindar procedimientos. En paralelo, fortalecer el proceso de destrucción de mercancías retenidas completa el círculo de integridad: lo que se incauta no puede volver al circuito por puertas laterales, ni alimentar mercados de reventa, ni convertirse en incentivo perverso. La destrucción transparente, conforme a norma, es parte de la credibilidad del sistema.

Al final, el punto decisivo es el impacto: ¿qué gana el país con este enfoque? Gana seguridad del consumidor, porque disminuye la circulación de productos falsificados y potencialmente peligrosos. Gana salud pública, porque contiene la entrada de bienes farmacéuticos y sanitarios sin trazabilidad confiable. Gana competitividad, porque protege a quienes cumplen la ley, pagan impuestos, generan empleos y sostienen estándares. Y gana reputación internacional, porque los socios comerciales observan con lupa la capacidad de un país para garantizar legalidad en su logística, especialmente en tiempos donde la inversión y el nearshoring valoran estabilidad regulatoria y cadenas de suministro confiables.

Por eso, el récord de 2026 debe leerse como lo que realmente es: la evidencia de un Estado que entiende que la frontera no es solo recaudación y facilitación, sino también protección del mercado formal y defensa activa de la legalidad. La propiedad intelectual, en este marco, no es un lujo jurídico: es infraestructura institucional para el desarrollo. Y cuando una aduana convierte esa visión en resultados medibles —con coordinación, tecnología, presencia y transparencia— lo que está construyendo no es un operativo del momento, sino un estándar país.

Luis Orlando Díaz Vólquez | #GuasábaraEditor

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🇩🇴🛃 Cuando la frontera protege la innovación, gana el país

📦✨ Más de 7 millones de unidades retenidas en 2026 confirman un nuevo estándar en la lucha contra el comercio ilícito en República Dominicana

⚖️ La #DGA fortalece sus medidas de frontera
🤝 Articula esfuerzos con el sector legal
🔍 Detecta a tiempo mercancías que violan derechos de marca

💊 Protegemos la salud pública
🛍️ Defendemos el comercio formal
👥 Cuidamos al consumidor

Este no es solo un logro operativo, es una visión de Estado que apuesta por la legalidad, la competitividad y la confianza 🇩🇴

#AduanasRD #PropiedadIntelectual #ComercioJusto #LuchaContraElIlícito #SeguridadAduanera #RDAvanza #Transparencia #EconomíaFormal

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DGA consolida liderazgo en protección de propiedad intelectual

La institución impulsa una estrategia integral de medidas de frontera, fortaleciendo vínculos con el sector legal y elevando la eficacia en la lucha contra el comercio ilícito.

Santo Domingo, R.D., 19 de mayo de 2026. - La Dirección General de Aduanas (DGA) reafirma su rol como garante del comercio legítimo en la República Dominicana, al avanzar en la implementación de medidas de frontera más robustas que le permitieron alcanzar en 2026 la retención de 7,018,084 unidades, cifras que marcan un incremento del 160 % respecto a períodos anteriores y establece un nuevo estándar en la protección de la propiedad intelectual en el país.

Estas medidas han permitido focalizar los esfuerzos en rubros de alto impacto, con resultados significativos en la incautación de 6,874,920 unidades de materia prima de calzados; 34,800 unidades de productos de salud y farmacéuticos; 27,698 unidades de accesorios de celulares y 15,825 unidades de bolsos y carteras.

En el marco de este fortalecimiento institucional, la DGA, a través de su Departamento de Propiedad Intelectual, desarrolló un encuentro estratégico con firmas de abogados representantes de marcas, orientado a estrechar la articulación con el sector legal y consolidar una respuesta más efectiva frente al comercio ilícito.

La iniciativa forma parte de una agenda de modernización que reconoce a los representantes de titulares como aliados clave en la protección de marcas, impulsando mecanismos de colaboración que facilitan la identificación oportuna de mercancías sospechosas y aumentan la efectividad de las retenciones.

Como parte de esta estrategia, la institución ha priorizado el registro de titulares, herramienta esencial para fortalecer la capacidad de respuesta en los puntos de control, así como la implementación de nuevos procesos de perfilado y análisis, que optimizan la detección de posibles infracciones desde la llegada de las mercancías al país.

De igual manera, la DGA ha reforzado su presencia operativa mediante nuevas designaciones en puertos y aeropuertos clave, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), Punta Cana, Puerto Plata y Santiago, ampliando su capacidad de control en las principales puertas de entrada del territorio nacional.

Este proceso se complementa con un programa continuo de capacitación y actualización técnica que permitirá elevar el nivel de especialización del personal frente a las dinámicas cambiantes del comercio ilícito, así como con el fortalecimiento del proceso de destrucción de mercancías retenidas, garantizando una gestión integral, transparente y alineada con la normativa vigente.

El enfoque adoptado por la institución impacta directamente en la protección del consumidor, la salud pública y la competitividad del mercado formal, asegurando condiciones de comercio justo y reduciendo la circulación de productos ilícitos en el país.

Con estos avances, la Dirección General de Aduanas consolida una gestión firme, articulada y orientada a resultados, reafirmando su compromiso con la legalidad, el fortalecimiento institucional y el bienestar de la sociedad dominicana.

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🚢✨ DGA consolida su liderazgo en la protección de la propiedad intelectual en RD
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Monday, May 11, 2026

Echa un vistazo a esta entrada… "MICM y CECCOM cierran 3 estaciones de combustibles en Azua y Montecristi".


MICM y CECCOM cierran 3 estaciones de combustibles en Azua y Montecristi
Dos de las estaciones no cumplían con el octanaje mínimo requerido para la gasolina premium y una en la regular.

Montecristi y Azua, R.D., 11 de mayo de 2026 – El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), a través del Cuerpo Especializado de Control de Combustibles y Comercio de Mercancías (CECCOM), procedió al cierre de estaciones de expendio de combustibles ubicadas en el municipio de Padre Las Casas, provincia Azua, y en los municipios de Villa Vásquez y Las Matas de Santa Cruz, provincia Montecristi, tras comprobarse que la gasolina que vendían no cumplían con la calidad mínima requerida.
La clausura de las estaciones se llevó a cabo por técnicos de la Dirección de Supervisión y Control de Estaciones de Expendio del MICM y miembros del CECCOM, tras análisis de laboratorio que comprobaron que la gasolina premium despachada no alcanzaba el octanaje de calidad necesario.
Ante este incumplimiento, las operaciones de dichas estaciones fueron paralizadas mediante las actas correspondientes.
“El compromiso es proteger a los consumidores y garantizar que los combustibles que se comercializan en el país cumplan con nuestro marco jurídico. Seguiremos actuando con firmeza, transparencia y apego a la ley frente a cualquier práctica que afecte la confianza de la ciudadanía y el comercio lícito”, expresó el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Yayo Sanz Lovatón.
La estación clausurada en Villa Vásquez no cumplía con la calidad mínima requerida para la gasolina regular, mientras que las ubicadas en Padre Las Casas y Las Matas de Santa Cruz, en la premium.
La estación ubicada en Padre Las Casas es administrada por la empresa Bohechío; la ubicada en Villa Vásquez por Grupo Empresarial Cabrera y la de Las Matas de Santa Cruz por CORAYMAR.

El MICM y el CECCOM mantienen un programa de supervisión continua en todo el territorio nacional, mediante el cual se realizan inspecciones periódicas. Estas acciones permiten identificar y sancionar a personas físicas y jurídicas que operan estaciones de combustibles o tanques de almacenamiento de forma irregular, con fines de comercialización.

Las autoridades reiteran su compromiso de garantizar la calidad de los combustibles y la seguridad de los consumidores, así como de combatir cualquier práctica que viole las disposiciones establecidas en el sector.
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🚨⛽️ MICM y CECCOM en acción: Tres estaciones de combustibles fueron clausuradas en Azua y Montecristi tras comprobarse que la gasolina premium y regular que vendían no cumplía con el octanaje mínimo requerido.  

👮‍♂️ Técnicos del MICM y miembros del CECCOM realizaron análisis de laboratorio que confirmaron la falta de calidad, procediendo al cierre inmediato de las estaciones en Padre Las Casas (Azua), Villa Vásquez y Las Matas de Santa Cruz (Montecristi).  

📢 El ministro Yayo @SanzLovaton reafirmó: “El compromiso es proteger a los consumidores y garantizar que los combustibles cumplan con nuestro marco jurídico. Seguiremos actuando con firmeza, transparencia y apego a la ley”.  

🔍 Estas acciones forman parte del programa de supervisión continua que busca combatir prácticas ilícitas y garantizar la seguridad de los ciudadanos.  
@MIC_RD @CECCOMRD
#MICM #CECCOM #Combustibles #Calidad #ConsumoResponsable #Transparencia #ConfianzaCiudadana #Azua #Montecristi #RD
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Thursday, May 7, 2026

Nelson Arroyo impulsa a la Aduana como motor de competitividad exportadora

Nelson Arroyo impulsa a la Aduana como motor de competitividad exportadora

La DGA enfatizó la transformación de Aduanas en un socio estratégico del sector exportador, priorizando tiempo, costos y predictibilidad.

Santo Domingo, RD., 7 de mayo de 2025. – El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, reafirma el compromiso de la Dirección General de Aduanas (DGA) con el desarrollo y la competitividad del país, resaltando la importancia de los logros y desafíos en las exportaciones de la República Dominicana.

“No hay una República Dominicana competitiva sin exportadores fuertes, y no hay exportadores fuertes sin un Estado que facilite, acompañe y genere confianza, cuando las aduanas son ágiles y eficientes, la competitividad se multiplica; y cuando el exportador avanza, el país progresa. Este es el compromiso que hoy reafirmamos con ustedes”, estas declaraciones fueron dadas durante su exposición en el almuerzo de la Asociación Dominicana de Exportadores (ADOEXPO).

Arroyo detalló que las exportaciones totales se duplicaron en poco más de una década, alcanzando los US$14,000 millones en 2025 y representando el mayor generador de divisas con más del 30 % del total Nacional.

“El éxito de las exportaciones dominicanas no es una tarea exclusiva del Estado ni del sector privado, sino el resultado de una alianza público-privada eficaz. Más de US$36,000 millones exportados desde 2021, más de 500 nuevos exportadores y 366,000 contenedores movilizados es prueba de ello”, dijo.

En ese sentido, aseguró que digitalizar a Aduanas no es discurso tecnológico; es una decisión económica; donde cada proceso que se automatiza es menos tiempo perdido, menos costo logístico y más competitividad para el exportador dominicano.

Recordó que en DGA se han automatizado más de 90 servicios de los cuales ocho están, directamente, vinculados a los procesos de exportaciones, integrados en plataformas digitales que reducen los trámites presenciales, eliminan la duplicidad y aumentan la trazabilidad.

Así como, también, el desarrollo de la plataforma Aduana virtual, que integra trámites digitales, pago con tarjetas de crédito y una nueva aplicación móvil, todo orientado a facilitar la vida al exportador y multiplicar la competitividad Nacional.

Ante este dinamismo, el director general de la DGA enfatizó la transformación de Aduanas en un socio estratégico del sector exportador, priorizando tiempos, costos y predictibilidad.


La gestión de riesgo inteligente y la tecnología han elevado la eficiencia de los controles: el 96 % de las inspecciones ahora se realizan de manera no intrusiva, asegurando la integridad de la cadena logística sin obstaculizar el comercio.

Asimismo, el fortalecimiento del reconocimiento internacional es evidente con más de 700 empresas certificadas como Operador Económico Autorizado, de las cuales 20 pertenecen a ADOEXPO, consolidando a la República Dominicana como un socio confiable y seguro a nivel global.

De su lado, el presidente de Adoexpo, Karel Castillo valoró la disposición del director de la DGA de trabajar de manera articulada con el sector exportador desde el inicio de su gestión.

“Al final del día, todos estamos del mismo lado: el de un país que se conecta, genera oportunidades y demuestra que el trabajo conjunto nos permite llegar más lejos” afirmó Castillo.

Además, en la actualidad, el país exporta a 165 destinos y más del 60 % de las exportaciones corresponde a productos de alto valor añadido, como: dispositivos médicos, tabaco, cacao, manufacturas y farmacéuticos, fruto del empeño, la innovación y la resiliencia del sector privado dominicano y de la labor estratégica de ADOEXPO.


Entre 2021 y 2025, las exportaciones de ADOEXPO pasaron de aproximadamente US$3,500 millones a casi US$4,840 millones, registrando en el 2025 un crecimiento de más del 30 %respecto al año anterior.

En el almuerzo-conferencia estuvieron representantes de diferentes entidades como son: Magín Díaz, ministro de Hacienda y Economía; Luis Valdez, vicepresidente ejecutivo de Seguros Banreservas; Daniel Peña, viceministro de Comercio Exterior del MICM y Johannes Kelner, director ejecutivo del Consejo Nacional de Zonas Francas, entre otros.

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🚢📦 Nelson Arroyo impulsa a la Aduana como motor de la competitividad exportadora 🇩🇴🚀
La DGA enfatizó la transformación de Aduanas en un socio estratégico del sector exportador, priorizando tiempo, costos y predictibilidad.
Desde la DGA se consolida una Aduana moderna, ágil y aliada del sector exportador. Nelson Arroyo reafirmó que no hay exportadores fuertes sin un Estado que facilite, acompañe y genere confianza, destacando avances clave en digitalización, gestión de riesgos y alianzas público‑privadas.
✅ Exportaciones por US$14,000 millones en 2025 ✅ Más de 90 servicios automatizados
✅ 96 % de inspecciones no intrusivas
✅ 700+ empresas OEA certificadas
✅ Exportaciones a 165 destinos
Cuando la Aduana es eficiente, la competitividad se multiplica y el país progresa. 🌍📈 https://noticiasguasabara.blogspot.com/2026/05/nelson-arroyo-impulsa-la-aduana-como.html
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OPINIÓN
Aduanas, exportaciones y Estado competitivo: cuando facilitar es desarrollar
En un mundo donde la geopolítica encarece el flete, multiplica los riesgos y castiga los retrasos, la competitividad de un país exportador se decide —cada vez más— en sus aduanas. El reciente encuentro entre la Dirección General de Aduanas y la Asociación Dominicana de Exportadores confirma una idea central de las políticas públicas modernas: un Estado que simplifica, digitaliza y gestiona riesgos con inteligencia no “cede control”; gana productividad nacional y crea confianza para invertir.
Por Luis Orlando Díaz Vólquez
En la República Dominicana se habla con frecuencia de crecimiento, de inversión, de empleo y de productividad. Sin embargo, el desarrollo no ocurre por proclamación ni por inercia: ocurre cuando las instituciones convierten la estrategia en servicios concretos, medibles y previsibles. En ese sentido, el encuentro organizado por ADOEXPO —bajo el título “Aduanas como motor de competitividad exportadora”— y la reiteración del compromiso institucional de la Dirección General de Aduanas (DGA) con el sector exportador colocan en primer plano una discusión que trasciende lo sectorial: ¿cómo se construye un Estado que acompañe el comercio sin frenar su dinamismo?
La coyuntura internacional vuelve la pregunta más urgente. Los propios actores del sector han reconocido que los conflictos bélicos y las crisis globales imponen presiones simultáneas sobre cadenas de suministro, tiempos de tránsito y costos logísticos. En ese contexto, la competitividad ya no depende únicamente de producir más, sino de mover mejor: garantizar trazabilidad, reducir incertidumbre, asegurar cumplimiento y acortar ciclos operativos. Lo expresó con claridad el liderazgo exportador al subrayar que el gran desafío no es solo “producir más o mejor”, sino sostener procesos logísticos eficientes donde los tiempos, la digitalización y la trazabilidad inciden directamente en el cumplimiento de compromisos internacionales.
Los números, aun con matices según la fuente y el corte estadístico, describen una tendencia robusta. Solo en el primer trimestre de 2026 las exportaciones dominicanas se ubicaron alrededor de los US$3.7 mil millones, con variaciones reportadas entre US$3,738.6 millones y US$3,773 millones, una señal de resiliencia y diversificación en mercados clave. A ello se suma el dato —relevante en términos de estrategia-país— de que los productos dominicanos alcanzan más de 165 destinos, lo que confirma una inserción global más amplia y menos dependiente de un número reducido de mercados.
Pero un artículo de opinión no puede quedarse en la contabilidad del desempeño; debe interpretar su significado. La expansión exportadora, para ser sostenible, exige un “piso institucional” que reduzca el costo país: trámites menos onerosos, reglas claras, capacidad de respuesta y un aparato público que entienda que cada hora de demora en puerto es un impuesto oculto a la productividad. Por eso el énfasis de la DGA en tres variables —tiempo, costos y predictibilidad— no es retórico: es una lectura económica correcta sobre dónde se pierden ventajas comparativas en el siglo XXI.
Aquí aparece el aporte estratégico de ADOEXPO como “arquitecto de músculo exportador”, articulando empresas con vocación de mercado, cultura de innovación y capacidad de competir. La evidencia reciente indica que el dinamismo exportador ha venido acompañado de diversificación y de una discusión más madura sobre logística y facilitación, precisamente porque el comercio internacional ya no premia únicamente el producto: premia el sistema completo que lo produce, certifica, moviliza y entrega.
Ahora bien, si el objetivo de las políticas de desarrollo del presidente Luis Abinader es consolidar un crecimiento más sofisticado —más valor agregado, mayor productividad y mejor empleo—, entonces las aduanas se convierten en una plataforma de política pública, no solo en una institución recaudadora. De hecho, la visión-país que busca posicionar la logística como nuevo eje económico se ha apoyado en mejoras operativas y de seguridad basadas en tecnología, y ha sido presentada como parte de un “círculo virtuoso” de comercio, reputación y crecimiento. No es un detalle menor: cuando se pretende ser hub, el diferencial competitivo está en la confiabilidad del sistema.
Ese es el punto donde el encuentro DGA–ADOEXPO adquiere valor como símbolo de continuidad institucional y de alianza público‑privada: el Estado no puede reemplazar al mercado, pero sí puede —y debe— diseñar un entorno donde competir sea más fácil para quien cumple. La facilitación moderna funciona así: se vuelve más estricta con el riesgo y más ágil con el cumplimiento. En otras palabras, el control ya no es sinónimo de freno; es sinónimo de inteligencia.
Por eso, en la agenda de modernización aduanera, la digitalización no debe entenderse como un “proyecto tecnológico”, sino como una auténtica reforma económica. Cuando un trámite migra de la ventanilla a la plataforma, el beneficio no es solo comodidad: es reducción de costos de transacción, menor discrecionalidad, mayor trazabilidad y mejores incentivos para la formalidad. En su comunicación institucional, la DGA —liderada actualmente por su director general, Nelson Arroyo— ha subrayado su orientación hacia los servicios en línea y la incorporación de medios de pago electrónicos para los impuestos aduanales como parte de esa transformación.
Esa lógica se alinea con una discusión más amplia sobre modernización del Estado: simplificar, integrar y automatizar para que el usuario no “transite” por el Estado como si fuera un laberinto. El exportador que compite en 165 destinos no puede depender de procesos analógicos; requiere un Estado interoperable, capaz de hablar con el ecosistema logístico y con los sistemas de los operadores, y de ofrecer certezas en tiempos compatibles con la economía global.
Sin embargo, la facilitación efectiva tiene una condición: confianza. Y la confianza se gana con estándares. Aquí entra el valor de programas como el Operador Económico Autorizado (OEA), que en la región se ha convertido en un lenguaje común de seguridad y cumplimiento en la cadena logística. La República Dominicana alcanzó el hito de 700 empresas certificadas bajo este esquema, una cifra que refuerza la narrativa de confiabilidad comercial y reduce fricciones en los intercambios internacionales. En el mundo real del comercio, esa certificación no es un adorno: es una ventaja competitiva porque acorta inspecciones, mejora la reputación del exportador y, sobre todo, envía un mensaje: aquí hay reglas, y se respetan.
El contexto de 2026 aporta otro matiz que conviene subrayar. Los datos desagregados para el primer trimestre muestran que el empuje exportador no se explica por un solo factor; hay componentes como el oro que pueden distorsionar el crecimiento interanual, pero también hay señales de expansión en rubros y regímenes con implicaciones estructurales, incluyendo el aumento del régimen nacional y la composición por vías (marítima, aérea y terrestre) que revela un país que se organiza, cada vez más, como nodo logístico. Si se quiere sostener esa trayectoria, la agenda pública debe cuidar el “ecosistema” completo: puertos, aeropuertos, ventanillas únicas, inspección inteligente, talento humano y financiamiento productivo.
Y aquí es donde el debate se vuelve verdaderamente político (en el sentido noble del término): ¿qué tipo de Estado necesita una economía exportadora que aspira a dar el salto hacia mayor valor agregado? La respuesta no está en más burocracia ni en menos control; está en mejor Estado. Mejor Estado es aquel que mide tiempos, estandariza procesos, integra plataformas y rinde cuentas con indicadores. Mejor Estado es aquel que entiende que cada contenedor retenido sin causa justificada no solo afecta una empresa: afecta empleo, reputación país y oportunidades futuras.
El encuentro con ADOEXPO debe leerse, entonces, como parte de una política de desarrollo que privilegia tres principios: (1) alianza público‑privada como método de gestión; (2) digitalización como reforma económica; y (3) gestión de riesgos como equilibrio entre control y fluidez. No se trata de escoger entre recaudar y facilitar; se trata de comprender que la recaudación sostenible y la seguridad real dependen de un comercio formal, eficiente y trazable. Ese es el paradigma que han adoptado los países que compiten con éxito en cadenas globales: aduanas que protegen sin paralizar.
Hay, además, un componente cultural que no conviene omitir. En sociedades donde históricamente se ha confundido servicio público con “favor”, una aduana centrada en el usuario —en el contribuyente— representa un cambio de mentalidad: el ciudadano no pide permiso para ejercer derechos; exige calidad en la prestación de servicios que ya financia. Y ese giro cultural es indispensable para reducir discrecionalidad, combatir la informalidad y elevar la productividad nacional.
Por supuesto, todavía queda camino. La diversificación exportadora exige políticas complementarias: innovación, certificaciones, cumplimiento de estándares sanitarios y técnicos, infraestructura logística, energía competitiva, formación técnica, y financiamiento que acompañe al productor que quiere convertirse en exportador. Pero sería un error subestimar el poder de la aduana como catalizador: una aduana que reduce tiempos y costos puede ser, de hecho, la política industrial más silenciosa y más efectiva.
En definitiva, lo ocurrido en el encuentro DGA–ADOEXPO confirma una tesis: cuando una institución pública se moderniza con propósito, se convierte en política de desarrollo. Y cuando el Estado se alinea con el exportador —sin renunciar a control, pero sí renunciando a fricciones innecesarias—, la competitividad deja de ser una consigna y se vuelve una práctica.
La República Dominicana está exportando más, llegando más lejos y enfrentando un entorno global más duro. El reto ahora es sostener ese impulso con instituciones que no se queden atrás. Porque al final, lo que se juega en aduanas no es un trámite: es la velocidad del desarrollo.



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Ing. Luis Orlando Díaz Vólquez
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